Applicazione del cancello della metropolitana nella vita quotidiana del cancello di passaggio
Negli ultimi anni, l'urbanizzazione della Cina si è sviluppata rapidamente e l'aumento dei lavoratori migranti urbani ha portato un'enorme pressione sui trasporti, quindi è emerso il transito ferroviario della metropolitana. Sappiamo che non ci saranno ingorghi quando prendi la metropolitana e la velocità è elevata. Rispetto al viaggio in autobus o alla guida autonoma, è molto conveniente nell'ambiente di traffico intenso della città. Quindi il sistema di gate della metropolitana è responsabile del pedaggio e del rilascio da parte della metropolitana. La soluzione del sistema di gate della metropolitana risolve perfettamente il problema delle persone che prendono i pedaggi della metropolitana, migliora l'efficienza del passaggio e riduce i tempi di transito. Quando il pedone cammina verso il cancello È sufficiente inserire una moneta, strisciare una carta o scansionare un codice QR per autorizzare e il cancello si aprirà automaticamente per passare e il sistema completerà automaticamente la carica. Allora come funziona il sistema di gate della metropolitana? L'editore di Chuangxintong ti fornirà una breve analisi.
Nel sistema del cancello della metropolitana, il cancello dell'ala è comune, che è collegato da più cancelli dell'ala del canale. Il cancello centrale è dotato di un doppio movimento per controllare il movimento anteriore e posteriore dei bracci delle ali su entrambi i lati. I cancelli su entrambi i lati Installare una macchina autonoma e realizzare l'ostruzione e il rilascio dei pedoni attraverso la tecnologia dei sensori e la tecnologia di controllo del motore. Il sensore generalmente installato nel sistema del cancello della metropolitana è un sensore fotoelettrico a sbarramento, che è più preciso per rilevare il corpo umano. Per realizzare il rilevamento dentro e fuori dei passanti, generalmente un cancello della metropolitana utilizzerà più set di sensori a raggio. Può essere inteso come composto da tre parti, ingresso cancello, posizione braccio ala, uscita cancello. Per ottenere un rilevamento preciso, i sensori possono essere installati a diverse altezze del cancello. Ci sono molti modi per attraversare i cancelli, come monete, carte magnetiche, scansione di codici QR e alcuni cancelli hanno anche un sistema di riconoscimento facciale installato. Facciamo un'introduzione facendo scorrere la carta.
Quando un pedone si avvicina al cancello e fa scorrere la carta, la carta emetterà un segnale acustico sulla finestra del sensore in questo momento e il sistema di controllo riceverà il segnale di apertura del cancello e il cancello verrà aperto. Anche il sistema di biglietteria e fatturazione è integrato nel cancello della metropolitana. Registra l'ora e la posizione della prima carta a strisciamento del passeggero, ovvero l'ingresso nella stazione, e l'ora e il luogo della seconda carta a strisciamento del passeggero, ovvero l'uscita dalla stazione, quindi calcola la tariffa e la deduci automaticamente dalla carta . Quando ci sono molti passeggeri che entrano ed escono dalla stazione e devono mettersi in fila per far scorrere le loro carte per entrare e uscire, il sistema di induzione proteggerà più persone dal strisciare le carte vicino ai cancelli, vale a dire, solo una persona alla volta può entrare nell'area di rilevamento del cancello per far scorrere le proprie carte per entrare nella stazione, e altre dovrebbero stare fuori dalla linea di terra gialla e aspettare, altrimenti la carta strisciata non sarà valida. Questo cancellerà automaticamente l'ordine delle persone che entrano e escono dalla stazione e inviterà tutti a stare fuori dalla linea gialla e aspettare in fila per entrare e uscire dalla stazione.
