Il commercio estero della Cina è in difficoltà, le società di esportazione "difficili da trovare un gabinetto"
Il commercio estero cinese, che quest'anno è "diminuito prima e poi aumentato", ha ampiamente superato le aspettative. Ciò ha portato a una serie di condizioni estreme inaspettate nel campo della spedizione del commercio estero, come carenza di container, esplosione di container, rifiuto di container, inceppamenti nei porti, tariffe di nolo altissime e prenotazioni di lotterie. Fenomeni invisibili sono spesso esposti, diventando il problema più grande per le società di commercio estero. Caijing ha riferito che la continua forza delle tariffe di trasporto sulle rotte della costa occidentale e della costa orientale ha promosso l'aumento complessivo dell'indice dei prezzi delle spedizioni di container. Gli esperti hanno affermato che l'andamento del trasporto marittimo a breve termine dipende dal gioco tra le compagnie di commercio estero e le compagnie di navigazione. A causa del debole potere contrattuale delle società di commercio estero, i prezzi sono aumentati. Però, ciò è dovuto principalmente alla congestione causata dalla lenta rotazione dei container. Alla lunga, non c'è bisogno di preoccuparsi troppo. L'elevato costo della logistica marittima avrà un impatto limitato sulle esportazioni del mio paese a breve termine. Gli esperti suggeriscono che le società di esportazione dovrebbero preparare piani di emergenza e avvisi di rischio, prestare attenzione alle variazioni dei tassi di nolo e di cambio e cogliere l'opportunità per organizzare la produzione e la spedizione. Si prevede che dopo febbraio e marzo del prossimo anno le tariffe dei noli marittimi diminuiranno gradualmente e torneranno a livelli normali. Gli esperti suggeriscono che le società di esportazione dovrebbero preparare piani di emergenza e avvisi di rischio, prestare attenzione alle variazioni dei tassi di nolo e di cambio e cogliere l'opportunità per organizzare la produzione e la spedizione. Si prevede che dopo febbraio e marzo del prossimo anno le tariffe dei noli marittimi diminuiranno gradualmente e torneranno a livelli normali. Gli esperti suggeriscono che le società di esportazione dovrebbero preparare piani di emergenza e avvisi di rischio, prestare attenzione alle variazioni dei tassi di nolo e di cambio e cogliere l'opportunità per organizzare la produzione e la spedizione. Si prevede che dopo febbraio e marzo del prossimo anno, le tariffe di nolo marittimo dovrebbero diminuire gradualmente e tornare ai livelli normali.
