Soluzione di guasto comune con barriera lamellare e introduzione all'uso quotidiano
Soluzione di guasto comune con barriera lamellare e introduzione all'uso quotidiano
I guasti più comuni durante l'uso della barriera lembo sono: guasto del dispositivo di protezione di sicurezza, guasto del sistema di allarme in tempo reale, guasto del display del conteggio dei LED e errore di controllo e gestione intelligente. Ricorda che se non riesci ancora a ottenere una soluzione al 100% dopo aver letto i seguenti metodi di manutenzione, devi contattare la porta per riparare.
La barriera a ribalta è dotata di una varietà di diverse apparecchiature di lettura e scrittura, dispositivi di protezione di sicurezza, sistemi di allarme in tempo reale, display di conteggio dei LED e interfaccia di indicazione della direzione per coordinare congiuntamente il controllo e la gestione del sistema di canali intelligente del cancello ad ala. La manutenzione di guasti comuni della barriera a ribalta può essere effettuata attraverso tali quattro passaggi.
1. Determinare se l'interruttore fotoelettrico di limite è esposto a una luce forte (generalmente si riferisce all'installazione e al debug all'esterno):
Metodo di rilevamento: coprire il coperchio del telaio; controllare l'errore della barriera a ribalta. Se è necessario aprire il telaio o il coperchio del movimento, coprire l'interruttore fotoelettrico di limite con oggetti opachi di colore scuro per il debug !!
2. Se l'interruttore fotoelettrico di limite e la connessione sono normali, la scheda madre verrà danneggiata.
3. Verificare che la connessione tra l'interruttore fotoelettrico di limite e la scheda madre sia affidabile;
4. Test interruttore fotoelettrico limite barriera flap:
(1) Controllare la posizione zero, la posizione aperta a sinistra, il controllo dei guasti della barriera lamellare, l'interruttore fotoelettrico di limite della posizione aperta a destra è alimentato! Controllare se il filo 4PIN è allentato o con uno scarso contatto;
(2) Accedere al menu di debug P00 e verificare l'anomalia della barriera lamellare. L'albero del freno rotante aziona la barriera fotoelettrica per tagliare in sequenza il fotoaccoppiatore dell'interruttore fotoelettrico limite della posizione aperta sinistra, posizione zero e posizione aperta destra. La spia dovrebbe essere luminosa quando il fotoaccoppiatore è tagliato. E la tensione di uscita è 12V, altrimenti l'interruttore fotoelettrico limite è danneggiato.
Conoscendo alcuni semplici metodi di manutenzione per la barriera lembo, come usarli correttamente nella vita quotidiana per ridurre i guasti?
1. Nel processo di utilizzo della barriera lembo, il titolare della carta fa scorrere la carta fuori dalla linea gialla. Non passare all'allarme a infrarossi della barriera a ribalta ad ala per scorrere, quando il cancello della barriera a ribalta è completamente aperto, la freccia indica il passaggio prima di entrare. È meglio non rimanerci, al fine di migliorare la fluidità del canale.
2. Durante il passaggio della barriera lamellare, non è necessario seguire la barriera lamellare nel passaggio della barriera lamellare. Non forzare l'apertura del cancello della barriera a ribalta, altrimenti il cancello danneggerà la persona. La persona davanti ha superato il punto centrale e la persona dietro. Puoi scorrere la carta. Quando la carta è valida, ci sarà una freccia che indica che il cancello è aperto contemporaneamente, in modo che il cancello possa essere superato rapidamente. Se il gate ha un allarme o un comando vocale, non passare casualmente. Se il cancello è difettoso, informare il dipartimento di gestione per verificarlo immediatamente. Se vuoi riparare, dovresti trovare un'azienda professionale.
3. Il titolare della carta fa scorrere la carta nell'area di rilevamento, non troppo in alto, in modo da non rilevarla e non scorrere la carta contro l'area di rilevamento. La mano destra tiene la scheda, parallela all'area di rilevamento, a 20-30 mm di distanza dall'area di rilevamento è la migliore, sentire Un suono "di" dimostra che la scheda è stata eseguita correttamente. Solo allora può essere superato.
4. Anche il cancello a battente deve essere mantenuto frequentemente, non pensare che sia onnipotente, effettuare regolarmente la polvere all'interno e all'esterno del telaio per garantire il normale funzionamento dell'attrezzatura.
