Come funziona il tornello e in quali campi viene utilizzato?
Come funziona il tornello e in quali campi viene utilizzato?
Come funziona il cancello e in quali campi viene utilizzato?
La prima applicazione dei tornelli in Cina risale agli anni '80, che è stata utilizzata nei progetti della metropolitana. Come l'attrezzatura principale del"biglietteria automatica"nel"Sistema di biglietteria e controllo automatico AFC", il tornello è anche la prima e più ampia comprensione del tornello da parte del popolo cinese. Alla fine degli anni '90, i cancelli sono apparsi gradualmente nelle normali occasioni civili e commerciali, inclusi edifici per uffici, centri commerciali, supermercati, luoghi panoramici e persino comunità di fascia alta.
Va precisato che cancelli e varchi di biglietteria non sono esattamente lo stesso concetto. Le biglietterie includono le biglietterie automatiche e le biglietterie portatili. Le biglietterie automatiche sono un'applicazione specifica dei tornelli abbinata ai sistemi di biglietteria. La gamma dei varchi è più ampia, purché sia utilizzata per gestire l'afflusso e il deflusso delle persone e possa soddisfare una sola persona alla volta, può essere considerata un varco in senso lato.
Il principio di funzionamento del cancello
In base ai diversi metodi di controllo del movimento, si divide in tipo meccanico, tipo semiautomatico e tipo completamente automatico. Alcuni produttori faranno riferimento al tipo semiautomatico come al tipo elettrico e al tipo completamente automatico come al tipo automatico.
Il tipo meccanico è quello di comandare il funzionamento del corpo di blocco (collegato al movimento) da parte della manodopera, e il finecorsa meccanico comanda l'arresto del movimento;
Il tipo semiautomatico utilizza elettromagneti per controllare il funzionamento e l'arresto del movimento;
Il tipo completamente automatico è controllato dal motore per eseguire e fermare il movimento.
Controllando il funzionamento e l'arresto del movimento, si controlla ulteriormente l'apertura e la chiusura del corpo di bloccaggio.
In base alla differenza nel numero di movimenti e corpi di blocco contenuti nello stesso cancello, i cancelli possono essere suddivisi in movimento singolo (di cui 1 movimento e 1 corpo di blocco) e doppio movimento (di cui 2 movimenti e 2 corpi di blocco), mostrando una forma simmetrica sinistra-destra).
A seconda dei diversi corpi di chiusura e modalità di chiusura, può essere suddivisa in tre serrande avvolgibili, a battente, a battenti, di traslazione, tornelli, cancelli a senso unico, ecc.
Campo di applicazione dei cancelli
Come dispositivo di gestione dei canali, la funzione più essenziale del cancello è quella di realizzare una sola persona alla volta attraverso il blocco e lo sblocco. Il suo oggetto applicativo sono i pedoni (compresi i bagagli trasportati e le biciclette, ecc.), e l'applicazione è l'ingresso e l'uscita, ma come gestione intelligente dei canali Come parte del sistema, il cancello può essere utilizzato con altri sistemi per diverse occasioni speciali, in modo da svolgere un ruolo maggiore.
Attualmente i sistemi più diffusi a supporto del tornello sono il sistema di controllo accessi e il sistema di biglietteria.
Nel sistema di controllo accessi, il primo metodo di blocco è la porta di controllo elettrica, ma la porta non può realizzare efficacemente che può passare solo una persona alla volta e, a causa della limitazione della struttura e della forma, le occasioni di utilizzo sono relativamente limitate; il passaggio al cancello può risolvere questi problemi, soprattutto negli edifici o Ingresso e uscita di un'area geografica chiusa, è molto adatto utilizzare il cancello come meccanismo di blocco del sistema di controllo accessi. Come edifici intelligenti, agenzie governative, parchi aziendali, comunità, fabbriche, prigioni, ecc.
Il rapporto tra la parte di controllo dei biglietti del sistema di biglietteria e i tornelli è inscindibile. Finché si tratta di un controllo automatico del biglietto non manuale, i tornelli sono inseparabili. I due tipi di applicazione più tipici sono il trasporto ferroviario ei biglietti elettronici. Il trasporto ferroviario, comprese le metropolitane, l'alta velocità, ecc., non è più considerato un prodotto autonomo, ma è classificato come parte delle biglietterie automatiche; i biglietti elettronici si riferiscono principalmente ai varchi automatici di ingresso utilizzati in varie visite a pagamento e occasioni di intrattenimento, inclusi punti panoramici, parchi giochi, palestre, stazioni sciistiche, luoghi di intrattenimento, ecc.
