Come funziona il tornello e quali campi vengono utilizzati
Come funziona il tornello e quali campi vengono utilizzati?
La prima applicazione del cancello dei tornelli in Cina era nei progetti della metropolitana durante gli anni '80. Essendo l'attrezzatura principale del "cancello automatico del biglietto" nel "Sistema di raccolta automatica delle tariffe AFC", il cancello del tornello è anche la prima e più ampia comprensione dei cancelli da parte del popolo cinese. Alla fine degli anni '90, i tornelli a ribalta sono apparsi gradualmente in normali occasioni civili e commerciali, inclusi edifici per uffici, centri commerciali, supermercati, punti panoramici e persino comunità di lusso.
Va sottolineato che i cancelli a ribalta e i cancelli di biglietteria non sono esattamente lo stesso concetto. Le macchine per il controllo dei biglietti includono macchine automatiche per il controllo dei biglietti e macchine portatili per il controllo dei biglietti. La biglietteria automatica è un'applicazione specifica dei tornelli abbinata a sistemi di biglietteria. L'ambito dei tornelli è più ampio, purché sia utilizzato per gestire l'afflusso e il deflusso di persone e possa soddisfare le esigenze di una sola persona alla volta, può essere considerato un tornello generalizzato.
Il principio di funzionamento del cancello girevole della barriera della falda
Secondo i diversi metodi di controllo del movimento, si divide in meccanico, semiautomatico e completamente automatico. Alcuni produttori chiameranno il tipo semiautomatico un tipo elettrico e il tipo completamente automatico come un tipo automatico.
Il tipo meccanico è quello di controllare il funzionamento del corpo di bloccaggio (collegato al movimento) da parte della manodopera, e il limite meccanico controlla l'arresto del movimento;
Il tipo semiautomatico utilizza elettromagneti per controllare il movimento e l'arresto del movimento;
Il tipo automatico è quello di controllare il movimento e l'arresto del movimento attraverso il motore.
Controllando il movimento e l'arresto del movimento, l'apertura e la chiusura del corpo di bloccaggio viene ulteriormente controllata.
In base alla differenza del numero di movimenti e di corpi di arresto contenuti nello stesso cancello, il cancello può essere suddiviso in movimento unico (di cui 1 movimento e 1 corpo di arresto) e doppio movimento (di cui 2 movimenti e 2 corpi di arresto), In un forma simmetrica).
A seconda della differenza del corpo di blocco e del metodo di blocco, può essere suddiviso in tre porte a rulli, cancelli a battente, cancelli a battente, cancelli di traslazione, cancelli girevoli, cancelli diritti, ecc.
Campo di applicazione del tornello
Essendo una sorta di apparecchiatura di gestione del canale, la funzione più essenziale dei tornelli è quella di realizzare una sola persona alla volta bloccandoli e rilasciandoli. I suoi oggetti di applicazione sono i pedoni (inclusi bagagli e biciclette, ecc.) E le occasioni di applicazione sono gli ingressi e le uscite, ma come gestione intelligente dei canali Come parte del sistema, il tornello può essere utilizzato in diverse occasioni speciali con altri sistemi per riprodurre un ruolo maggiore.
Attualmente, i sistemi più comuni a supporto dei tornelli sono il sistema di controllo accessi e il sistema di biglietteria.
Nel sistema di controllo degli accessi, il primo metodo di blocco è la porta controllata elettronicamente, ma la porta non può rendersi effettivamente conto che solo una persona alla volta può passare e, a causa della limitazione della struttura e della forma, le occasioni di utilizzo sono relativamente limitate; il passaggio al cancello può risolvere questi problemi, soprattutto in edifici o ingressi e uscite chiusi in aree geografiche è molto adatto per utilizzare i tornelli come meccanismo di blocco del sistema di controllo degli accessi. Come edifici intelligenti, agenzie governative, parchi aziendali, comunità, fabbriche, prigioni, ecc.
Il rapporto tra la parte di controllo del biglietto del sistema di biglietteria e il gate è ancora più inscindibile. Finché si tratta di un controllo automatico del biglietto non manuale, è inseparabile dal gate. I due tipi di applicazione più tipici sono il trasporto ferroviario e i biglietti elettronici. Il transito ferroviario comprende metropolitane, rotaie ad alta velocità, ecc. I varchi non sono più considerati un prodotto indipendente, ma sono classificati come parte della biglietteria automatica; I biglietti elettronici si riferiscono principalmente ai gate automatici dei biglietti utilizzati in varie visite a pagamento e occasioni di intrattenimento, inclusi punti panoramici, parchi giochi, palestre, stazioni sciistiche, luoghi di intrattenimento, ecc.
